雙梁起重機(jī),雙梁起重機(jī)廠家,恒安泰：

門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,懸臂吊起重機(jī)廠家

 1、技術(shù)引進(jìn)成本降低

   近年來，我國起重機(jī)生產(chǎn)廠家通過不斷完善雙梁起重機(jī)和提高作業(yè)性能，以提高產(chǎn)品競爭力，卻相對(duì)忽視了對(duì)雙梁起重機(jī)可靠性的改進(jìn)，同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新技術(shù)的運(yùn)用推廣相對(duì)較少，實(shí)時(shí)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)迫在眉梢。此外，雙梁起重機(jī)廠家，在起重機(jī)產(chǎn)品改造和開發(fā)上，還應(yīng)注重環(huán)保、安全、可靠、節(jié)能高效，以提高產(chǎn)品的社會(huì)效益。

   2、智能化、科技化、人性化

   隨著社會(huì)的發(fā)展，雙梁起重機(jī)，用到雙梁起重機(jī)的領(lǐng)域越來越多，雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家，未來起重機(jī)向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢(shì)。這一方面要求起重機(jī)企業(yè)對(duì)開發(fā)手段進(jìn)行更新，雙梁起重機(jī)批發(fā)，還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識(shí)，積極利用可利用資源，發(fā)展自己的產(chǎn)品。

雙梁起重機(jī)制動(dòng)器調(diào)整要求

調(diào)整雙梁起重機(jī)制動(dòng)器應(yīng)符合下列要求

   1、雙梁起重機(jī)制動(dòng)器開閉應(yīng)靈活，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠；  

   2、雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能制止住額定負(fù)荷的1.25倍；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)能剎住大車 和小車，但不宜調(diào)整過緊，防止車輪打滑和引起振動(dòng)、沖擊。 第7條 起重設(shè)備在無負(fù)荷時(shí)，車輪與軌道面的接觸情況應(yīng)符合下列要求：  

   3、雙梁起重機(jī)大車車輪均應(yīng)與軌道面接觸，不應(yīng)有懸空現(xiàn)象；  

   4、雙梁起重機(jī)小車主動(dòng)車輪在運(yùn)行區(qū)間應(yīng)與軌道面接觸；被動(dòng)車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于1毫米，間隙區(qū)間每段長度不應(yīng)大于1米，累計(jì)長度不應(yīng)大于2米，龍門起重機(jī)和裝卸橋的累計(jì)長度 不應(yīng)大于3米；  

   5、雙梁起重機(jī)手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)的主動(dòng)車輪應(yīng)與軌道面接觸；被動(dòng)車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于2 毫米。

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